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42crmo无缝钢管是石油、地质钻探用钢管在高压、交变应力、腐蚀性的恶劣环境下工作,故应有高的强度级别,并能抗磨、抗扭和耐腐蚀等性能。按照钢级的不同应做抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击韧性及硬度等试验。对于石油油井用的套管、油管和钻杆,更是详细划分了钢级、类别,以及适用于不同环境、地质情况由用户自己选择的较高要求的附加技术条件,满足不同的特殊需求。本文章由天津瑞德隆钢铁整理发布,如转载请说明出处。
化工、石油裂化、航空和其他机械行业用的各种不锈耐热耐酸管除做机械性能与水压试验外,还要专门作晶间腐蚀试验,压扁、扩口及无损检测等试验。
42CrMo无缝钢管由于其特殊的金相组织和表面钝化膜,使得它在一般情况下较难与介质发生化学反应而被腐蚀,但并不是在任何条件下都不能被腐蚀。因此在42CrMo无缝钢管产品在加工作业过程中应,尽量避免锈蚀条件和诱因的产生。
42CrMo无缝钢管的两种腐蚀原因!
42CrMo无缝钢管:18663563133
电化学腐蚀
1、切割:割渣、飞溅等易生锈物质的附着与腐蚀介质构成原电池而发作电化学腐。
2、碳钢污染:与碳钢件触摸构成的划伤与腐蚀介质构成原电池而发作电化学腐蚀。
3、焊接:焊接区域的物理缺点(咬边、气孔、裂纹、未熔合、未焊透等)和化学缺点(晶粒粗大、晶界贫铬、偏析等)与腐蚀介质构成原电池而发作电化学腐蚀。
4、烤校:火焰加热区域的成份与金相安排发作变化而不均匀,与腐蚀介质构成原电池而发作电化学腐蚀。
5、原料:42CrMo无缝钢管原料的化学缺点(成份不均匀、S、P杂质等)和外表物理缺点(疏松、砂眼、裂纹等)有利于与腐蚀介质构成原电池而发作电化学腐蚀。
6、清洗:存留的酸洗钝化残液与42CrMo无缝钢管发作化学腐蚀的生成物与42CrMo无缝钢管构成电化学腐蚀。
7、钝化:酸洗钝化作用欠好构成42CrMo无缝钢管外表钝化膜不均匀或较薄,易于构成电化学腐蚀。
42crmo无缝钢管的用途: 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”,汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”,压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为: 低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42crmo无缝钢管通常将调质后表面淬火作为热处理方案。
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